Увеличенная мощность и возможность выбора режимов работы двигателя позволят не только покорять более серьезное бездорожье, но и, например, выполнять работы на загородном участке, а в камуфляжном варианте CFORCE 600 Advanced EPS становится верным спутником на охоте или рыбалке в дебрях лесов и на болотах. На CFORCE 600 Advanced EPS допускается выезд на дороги общего пользования.
Дополнительные преимущества:
Современный вид оптики: отдельные ходовые огни заменены ближним светом
Яркий и стильный дизайн, унаследованный от прежней версии
Электроусилитель рулевого управления EPS
Канадский вариатор CVTech
Новая многофункциональная приборная LСD-панель
Лебедка с тяговым усилием 1361 кгс (3000 LBS)
Электронный курок газа делает управление подачей топлива более точным
Изменена форма рамы для снижения вибраций
Комфортные рукоятки для управления мотовездеходом
Двухместное сиденье, оборудованное съемной пассажирской секцией и ручками для пассажира
Надежная и эффективная 4-суппортная тормозная система
Передняя и задняя багажные площадки имеют облицовки из высокопрочного пластика
🔧 ДВИГАТЕЛЬ Тип двигателя: одноцилиндровый, жидкостного охлаждения, четырёхтактный, 4-клапанный, с верхним распределительным валом (SOHC) Рабочий объём: 580 куб. см Мощность: 33 кВт (45 л.с.) при 6500 об/мин Максимальный крутящий момент: 51 Н·м при 6000 об/мин Топливная система: впрыск топлива BOSCH (EFI) Зажигание: электронная система зажигания с модулем управления (ECU) Стартер: электрический
⚙️ ТРАНСМИССИЯ И ПРИВОД Трансмиссия: вариатор + КПП (L-H-N-R-P) Режимы работы: 2WD / 4WD / 4WD с блокировкой дифференциала
📏 РАЗМЕРЫ И МАССА Длина / Ширина / Высота: 2235 / 1180 / 1390 мм Колёсная база: 1480 мм Дорожный просвет: 270 мм Сухая масса: 386 кг Высота посадочного места водителя: 560 мм
🛞 ШАССИ И ПОДВЕСКА Тип передней подвески: независимая, двойные поперечные А-образные рычаги с гидравлическими амортизаторами Ход передней подвески: 160 мм Тип задней подвески: независимая, двойные поперечные Н-образные рычаги с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости Ход задней подвески: 210 мм
